德國費斯托電磁閥放或者使用帶防凍措施的排放管自動排放。還有，當多個德國費斯托電磁閥一起安裝在疏水閥站的時候，給疏水閥保溫可以防止冰凍。
 

　　因此它的使用溫度受到閥座密封圈材料的限制。球閥的截止作用是靠金屬球體在介質的作用下，于塑料閥座之間相互壓緊來完成的(浮球閥)。閥座密封圈在適當?shù)慕佑|壓力作用下，局部地區(qū)發(fā)生彈塑變形。這一變形可以補償球體的制造精度和表面粗糙度，以保持球閥的密封性能。
 

　　德國費斯托電磁閥的閥座密封圈通常采用塑料制成，故在選擇球閥的結構和性能上，要考慮球閥的耐火和防火，比如在石油、化工、冶金等部門，在易燃、易爆介質的設備和管路系統(tǒng)中使用球閥，更應注意耐火和防火。
 

　　通常，在雙位調節(jié)、密封性能嚴格、泥漿、磨損、縮口通道、啟閉動作快(1/4轉啟閉)、高壓截止(壓差大)、低噪聲、有氣穴和氣化現(xiàn)象、向大氣少量滲漏，操作力矩小、流體阻力小的管路系統(tǒng)中，建議使用球閥。
 

　　如果電磁線圈問題，首先檢查接線，看是不是有虛接，或者有短路現(xiàn)象，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。
 

　　若線圈是好的，那就是電磁閥本身的問題。一般可以在手動調節(jié)處用一字起由1調到0位置，使閥打開，若是能打開就說明的確是線圈的問題，換個線圈就可以了，若打不開，就拆電磁閥，看是不是閥芯卡住，或者是有雜粒堵，清洗正確應該用CCL4，但是考慮到現(xiàn)場沒有條件的話，可以用汽油，實在沒有用水也可以，清洗后可以用現(xiàn)場儀表氣進行吹干，拆時務必記好各部件的順序，不注意的話，裝的時候很容易出錯，順序記錯就算你清洗好電磁閥，即使電磁閥已經(jīng)通了也還是打不開的！
 

　　檢測方法：先用萬用表測量其通斷，阻值趨近于零或無窮大，那說明線圈短路或斷路。如果測量其阻值正常(大概是幾十歐)，還不能說明線圈一定是好的(我有一次測得一個電磁閥線圈阻值大概50歐姆，但電磁閥無法動作，更換該線圈后一切正常)，請進行如下最終測試：找一個小螺絲刀放在穿于電磁閥線圈中的金屬桿的附近，然后給電磁閥通電，如果感覺到有磁性，那么電磁閥線圈是好的，否則是壞的。